Отличие евровагонки от обычной

Обыкновенная деревянная вагонка на сегодняшний день не устраивает практически никого, ведь это далеко не самый лучший вариант. Такой материал изготовлен из древесины влажность около двадцати процентов, имеет широкие ламели с толщиной около двадцати миллиметров, нестабильную геометрию и совсем маленький замок, а также сучки и ворсистую поверхность. То есть основная проблема такого материала – его качество. Но также конфигурация обычной вагонки тоже является отсталой. Поэтому в последнее время на смену материалу советского образка приходит евровагонка, которую специалисты использовать любят.

Евровагонка – высококачественный продукт. Производят его на технологичном оборудовании по европейским стандартам. Поэтому такой отделочный материал отличается от привычного почти по всем показателям. Она более долговечная и практичная, но и в изготовлении дороже и сложнее.

Сечение евровагонки обязательно должно быть хорошо продуманным и сложным. Ее шип должен быть более крупным и достигать восьми-десяти миллиметров. Это позволит избежать образование щелей даже в случае больших температурных и влажностных подвижках. А еще на тыльной стороне такого материала обязательно должны быть компенсирующие, или вентиляционные, канавки. К тому же толщина панелей должна составлять немного больше двенадцати миллиметров. А потребителю производитель обычно предоставляет несколько вариантов профиля материала.

Что касается качества поверхности евровагонки, то требования к нему намного выше. Ее лицевая поверхность должна быть гладкой. При наличии живых сучков они должны быть максимально обработаны. Также важной является четкость обработки элементов замка. Речь идет о гребне и пазе, которые плотно и легко стыкуются.

Еровагонка при изготовлении высушивается принудительно, что позволяет ей иметь в готовом виде влажность около десяти-пятнадцати процентов.

Автор: Богдана Галицкая

  • 1