тот блок (его ещё называют ) собственно, и вырабатывает электрический ток. В зависимости от типа электрогенератора, мини-электростанция лучше справляется с теми или иными задачами. Основные производители : (Англия), (Франция), (Италия), (Германия), (Япония), (Италия), (Италия), (Англия), (Япония) и др. Их название вытекает из назначения питать соответствующих потребителей. При этом, к однофазным генераторам, вырабатывающим переменный ток напряжением 220 В и частотой 50 Гц, можно подключать только однофазные нагрузки тогда как к трёхфазным (380/220 В 50 Гц) – и те и другие (на приборной панели имеются соответствующие розетки, количество которых у агрегатов разных производителей различное).
С однофазными альтернаторами всё, более или менее ясно, главное правильно – посчитать всех своих потребителей, учесть возможные проблемы (например, высокие пусковые токи) и выбрать агрегат с соответствующей реальной выходной мощностью. При подключении к трёхфазным генераторам трёхфазных же нагрузок, ситуация аналогичная. А вот, при подключении к трёхфазникам однофазных потребителей, возникает проблема, именуемая перекосом фаз (помните, ситуация 1). Не углубляясь в технические подробности, сформируем два правила. Потребляемая мощность однофазной нагрузки не должна превышать 1/3 от номинальной трёхфазной выходной мощности агрегата. Иными словами, 9-ти киловаттной трехфазной генераторной установкой можно накормить не более чем 3-х киловаттный однофазный обогреватель! При наличии нескольких однофазных нагрузок, разница в их потребляемой мощности не должна превышать 1/3 от перекоса фаз (перекос фаз – та самая 1/3, из правила 1).
Кстати, это – идеальная величина реализуемая для высококлассных мини-электростанций. У агрегатов попроще, данный параметр меньше. Если говорить популярно, то синхронный альтернатор конструктивно сложнее, например, у него на роторе находятся катушки индуктивности. Асинхронный генератор устроен гораздо проще – его ротор напоминает обычный маховик. Как следствие, среднестатистический асинхронник лучше защищён от попадания влаги и грязи (говорят, что он имеет закрытую конструкцию) и тут самое время вспомнить о классе защиты. Он обозначается двумя буквами (IP) и двумя цифрами. Первая цифра означает: – «2» защита от касания пальцами и от проникновения твёрдых посторонних частиц, диаметром более 12 мм; – «4» защита от касания инструментом, пальцами или проволокой, диаметром более 1 мм, защита от проникновения твёрдых посторонних частиц, диаметром более 1 мм; – «5» полная защита от касания вспомогательными средствами любого типа и от проникновения пыли.
Вторая цифра: – «3» защита от струй воды падающих под углом до 60 градусов от вертикали; – «4» защита от струй воды падающих под любым углом. Синхронные генераторы, как правило, соответствуют классу IP 23, тогда как асинхронные – IP 54. Впрочем, в последнее время, практически у всех ведущих производителей появились инновационные синхронные агрегаты удовлетворяющие IP 54. Кроме защищённости, синхронные и асинхронные генераторы отличаются своими возможностями. Мнения опрошенных специалистов тут расходятся (каждый, естественно, хвалит своё оборудование), но в среднем, всё выглядит, примерно, следующим образом: – синхронные альтернаторы легче переносят пусковые перегрузки и вырабатывают более чистый ток; – в силу простоты конструкции, асинхронные альтернаторы более устойчивы к короткому замыканию, поэтому, лучше подходят для питания сварочных аппаратов.
Впрочем, в настоящее время, существует множество способов улучшить выходные параметры мини-электростанций. В частности, асинхронник, оборудованный стартовым усилителем, способен справиться с пусковыми перегрузками, а качество выдаваемого электричества может быть повышено подключением AVR (автоматического регулятора напряжения). Кстати, на стабильность напряжения оказывает влияние и класс двигателя, а именно – его способность поддерживать постоянные обороты (как правило, 3000), при изменениях нагрузки. Синхронные генераторы обеспечивают поддержание напряжения в сети с высокой точностью (колебания в пределах 5%), поэтому, позволяют подключать к ним аппаратуру чувствительную к перепадам напряжения, например, компьютеры, телевизоры и другие электронные устройства).
Кроме того, такие генераторы без проблем справляются с энергоснабжением электроинструментов и электродвигателей с реактивной нагрузкой до 65% от своего номинала. Асинхронные генераторы менее точны: они поддерживают напряжение постоянным с точностью 10%, поэтому, их нельзя применять для питания высокоточной аппаратуры (Hi-Fi техники и пр.). Подобные генераторы позволяют подключать к ним электроинструменты и электродвигатели с реактивной мощностью до 30% от номинала. Наконец, в качестве, более предпочтительны альтернаторы не оборудованные щетками (так называемые, – бесщёточные), так как они не требуют обслуживания и не создают помех.
Это один из самых главных параметров.
Именно на него, прежде всего, обращает внимание покупатель. Здесь есть два подводных камня (они могут быть причиной возникновения ситуации 3): – многие производители в каталогах приводят, так называемую, максимальную выходную мощность. Имейте в виду: этот параметр предусматривает кратковременную работу агрегата (в зависимости от фирмы, интервал колеблется от нескольких секунд до нескольких минут). Реальная номинальная мощность, обычно, на несколько (иногда, на десятки) процентов ниже; – мини-электростанция, как и любой другой прибор, обладает собственным cos?. Одни производители, при указании выходной мощности, его учитывают, а другие – нет. Во втором случае, пользователю придётся самому подсчитать реальную номинальную мощность, умножая приведённую в каталоге, на cos?.
Как и любой агрегат с двигателем, мини электростанция создаёт шум.
И чем он больше, тем менее комфортно чувствует себя пользователь (в особенности, это касается применения её на тихом дачном участке). Для решения проблемы выпускаются мини-электростанции в шумопоглощающих кожухах. Однако, это значительно увеличивает цену агрегата. Для сравнения шумовых характеристик различных моделей, следует иметь в виду, что разные производители приводят данные по шуму на различном расстоянии (наиболее распространено – 7 метров), а также, для различной загрузки мини-электростанции (обычно, речь идёт о номинальной мощности).. Данный параметр определяется объёмом топливного бака и расходом топлива. При сравнении этих характеристик у разных моделей, важно, чтобы они были приведены к «общему знаменателю» потребляемой мощности.
Дело в том, что расход на 1/1 3/4 и 1/2 номинальной мощности как говорят в Одессе, – «две большие разницы».. Мини-электростанция может быть запущена двумя способами: вручную (для чего необходимо потянуть за шнур или провернуть рукоятку) или электростартером (конечно, если модель его имеет), то есть, поворотом ключа или нажатием на кнопку. Кроме того, ряд агрегатов оснащённых электростартером, допускают дистанционный запуск при помощи пульта, соединённого со станцией кабелем. Наличие электростартера является необходимым условием для превращения мини-электростанции в полноценную систему резервного энергоснабжения, которая будет автоматически функционировать (в том числе – включаться или выключаться) без какого-либо участия со стороны человека.
Одна из самых распространённых альтернативных схем – источник бесперебойного энергоснабжения на основе инвертора и аккумуляторов.
Принцип работы такой. При нормальном состоянии сети общего пользования, инвертор работает, как зарядное устройство аккумуляторов. Если же происходит сбой с подачей электричества, система почти мгновенно переключает потребителей на питание от аккумуляторов, преобразуя их постоянный ток в переменный до нормализации состояния сети. Бесперебойное питание жизненно необходимо в зимний период для отопительных систем коттеджей на основе газовых котлов. Для электроподжига и циркуляционного насоса достаточна мощность порядка 150-500 Вт. Но, в случае длительного исчезновения электроэнергии, возможно полное вымерзание дома, что может привести к весьма печальным последствиям (вплоть до трещин в стенах, вызванных подвижкой фундамента неглубоко заложения).
Бесперебойное питание может быть обеспечено и на основе дизель генератора, обладающего возможностью стартерного автоматического запуска, при исчезновении напряжения в сети. К достоинству этой системы можно отнести неограниченное время работы (при условии, достаточного количества топлива), к основным недостаткам – очень высокую цену и генератора, и топлива к нему; шум и выхлопные газы; задержку при его включении и др. В общем случае, при мощностях системы бесперебойного питания до 10 кВт и если от системы требуется относительно небольшое время автономной работы, аккумуляторная батарея с инвертором (например, с МАП «Энергия») оказывается дешевле дизельного генератора. Если мощность и (или) время автономной работы велики, то ёмкость и стоимость батареи и инвертора становится очень большой и оказывается выгоднее применять дизельный генератор.
На рисунке приведён график, помогающий оценить границу, при которой цена дизельного двигателя с автоматическим запуском становится равной цене батареи. Мощности более 50 кВт применяются, обычно, в промышленном производстве. Именно к таким устройствам и относится МАП «Энергия». Это отечественная разработка (заявка на патент №2001125519), на основе новейших импортных комплектующих. Время автономной работы варьируется и может достигать от нескольких часов до суток и более, в зависимости от мощности нагрузки и общей ёмкости аккумуляторов (их можно объединять, наращивая ёмкость), причём, прибор сигнализирует об уменьшении напряжения на аккумуляторе и отключит потребителя, при его минимально допустимом уровне.
К слову, не так давно появились очень качественные автомобильные аккумуляторы с большими сроками службы, полностью необслуживаемые (герметичные), способные развивать гигантские пусковые токи (от 700 А), и по вполне приемлемым ценам. Если ваш дом вообще не подключён к электросети, весьма разумно использовать МАП «Энергия» совместно с дизельным или бензиновым генератором (мини-электростанцией). Дело в том, что, включая генератор всего лишь на 3-4 часа в день (примерно, через это время он выключится сам, после выработки топлива, а МАП «Энергия» автоматически переключит потребителя на 220 В вырабатываемое от аккумуляторов), вы обеспечиваете себя круглосуточным электричеством 220 В.
Какая экономия топлива! Плюс – тишина, покой и чистый воздух… И последнее… МАП «Энергия» может работать и от автомобильного генератора (последний вырабатывает 12 или 24 В)! Так что без электричества 220 В вы не останетесь в любом случае.
Даже в чистом поле, наедине с электрическим триммером (травокосилкой), даже в лесу, наедине с электропилой… Здесь мы не говорим о аналогичных зарубежных системах, поскольку вряд ли они «по карману» среднему российскому пользователю: обычно сколько киловатт они «тянут» столько тысяч долларов и стоят (3 кВт – 3 тыс. долл.), в то время как цена МАП «Энергии» почти в 10 (!!!) раз меньше (3 кВт – около 400 долл.).
– номинальная мощность нагрузки – 0,6 /1 / 1,4 / 2 / 3 / 4 кВт; – максимальная мощность – 0,9 / 1,5 / 2 / 3 / 4,5 / 6 кВт; – ток холостого хода – 0,5-1А; – ток в ждущем режиме – 0,04 А; – КПД – 85-90%; – габариты : 10х22х23 / 10х22х23 / 12х22х30 / 12х22х30 / 16х30х40см; – вес: 6,5 / 7,5 / 9,5 / 11,5 / 16 кг.
u Цена ниже в несколько раз.
u Значительно меньшие габариты и вес, а следовательно – выше мобильность (можно постоянно возить с собой). u Не ШУМИТ и не «ВОНЯЕТ». u Нет необходимости контролировать присущие бензиновым (дизельным) генераторам параметры: уровень и давление масла двигателя; уровень и температуру охлаждающей жидкости; уровень топлива. u Больший ресурс работы и отказоустойчивость (отсутствие механического износа). u При относительно маломощных потребителях (до 1000 Вт) длительное время не требует включения автомобильного генератора и, следовательно, не расходует бензин. u Мизерное потребление энергии (5 Вт) на холостом ходу (у мини-электростанции расход топлива на холостом ходу равен половине от расхода при максимальной нагрузке).
u Может работать как пуско-зарядное устройство, как источник бесперебойного питания, как восстановитель аккумуляторов.
В этой таблице приводятся данные соответствия электростанций и приборов подключаемых к ним, для генераторов фирмы SPARKY; – прибор может/не может быть подключён к данной электростанции; – прибор может быть подключён к данной электростанции, если его мощность не превышает 900 Вт; – сварочный агрегат может быть подключён к электростанции, если диаметр его электрода не превышает 2,5 мм.
Для решения этой проблемы, сначала необходимо определить приборы, которые вы планируете подключить к генератору: активные (электроплиты, освещение, электронагреватели) и индуктивные (дрели, пилы, насосы, компрессоры, электродвигатели).
В случае, если вы выбрали электростанцию с синхронными генераторами, то мощность генератора рассчитывается из следующих соотношений: – для активных, нужно просуммировать мощность всех одновременно подключаемых приборов, прибавить, примерно, 10 % запас по мощности, и вы получите необходимую мощность генератора; – электротехника индуктивного типа нуждается в момент пуска в большей мощности, поэтому, их суммарную мощность необходимо увеличить в 1,5-2 раза.
При покупке бензинового генератора основное внимание следует обратить на ресурс двигателя. Ориентироваться здесь исключительно на торговую марку не стоит – фирмы-производители таких генераторов часто используют двигатели других производителей., например, собирает свои бензиновые электростанции на базе двигателей со знаменитой торговой маркой Briggs & Stratton.
Если остановиться только на них, то в наличии следующие виды двигателей: – двигатели с алюминиевым блоком цилиндров и боковым расположением клапанов (они характеризуются невысокой стоимостью, но и ресурс их невелик, порядка 500 часов); – двигатели с чугунным блоком цилиндров и боковым расположением клапанов (ресурс – 1500 часов); – промышленные двигатели с чугунными блоками цилиндров, верхним расположением клапанов и подачей масла к деталям под давлением (их ресурс приближается к ресурсу дизельных двигателей – 3000 часов, они характеризуются низким расходом топлива и пониженным уровнем шума). собирает свои электростанции только на базе двигателей второй и третьей групп. Опишем чуть подробнее её некоторые модели.
: синхронные, однофазные, бесщеточные, с самовозбуждением. : 1,7/ 2,2/ 3/ 4 кВт. : одноцилиндровый 4-тактный бензиновый ; мощность (макс.) – 5 л.с. (АС-1,7/ 2,2) и 8 л.с. (АС-3,0/ 4,0); – 230 В (50 Гц). : 4/ 4/ 6/ 6 л.; бензин Аи-92; масло: летнее – SAE 30, зимнее – 10W30 или 10W40. : 0,9/ 1/ 1,3/ 1,5 л/час. (при макс, нагрузке, без дозаправки): 2,25 ч (АС-1,7/ АС-3,0) и 2 ч (AG-2,2/ AG-4,0). : 76 дБ. : электрический стартер (AG-4,0 Е); авторегулятор напряжения; датчик уровня масла; алюминизированный шумозаглушитель; автовыключение при перегрузке более 4 секунд. : 590x413x512 мм (АС-1,7/ AG-2,2); 700x533x512 мм (AG-3,0/ AG-4,0). (без топлива и масла): 34/ 35/ 48/ 56 кг.
: AG-6,0 – синхронный, однофазный, бесщёточный, с самовозбуждением; TAG-4,0/ TAG-6,0 – синхронные трёхфазные, с коллекторными кольцами и щётками, с самовозбуждением. : 6 кВт (AG-6,0/ TAG-6,0) и 4,2 кВт (TAG-4,0). : одноцилиндровый 4-тактный бензиновый ; мощность (макс.) – 11 л. с.
(AG-6,0/ TAG-6,0) и 8 л. с. (TAG-4,0); объём – 6 л; – 230 В (AG-6,0) и 400/230/12 В (TAG-4,0/ TAG-6,0). : 6 л.; бензин Аи-92; масло: летнее – SAE 30, зимнее – 10W30 или 10W40. : 2,1/ 1,5/ 2,1 л/час. (при макс, нагрузке, без дозаправки): 1,5 ч (AG-6,0/ TAG-6,0) и 2 ч (TAG-4,0). : 76 дБ. : электрический стартер; авторегулятор напряжения; датчик уровня масла; алюминизированный шумозаглушитель; автовыключение при перегрузке более 4 секунд. : 850x610x560 мм (AG-6,0/ TAG-6,0); 760x533x512 мм (TAG-4,0). (без топлива и масла): 87/ 55/ 74 кг.
: бытовой.
: AG 6,5 Е DA/ TAG 6,5 Е DA/ 8,5 Е DA – ADX 600/ 600/ 740 (Италия); AG 8,5 Е DH/ TAG 9,0 Е DH – 1D81Z (Германия); тип – дизельный одноцилиндровый 4-тактный с верхним расположением клапанов; мощность – 7,5/ 10,2/ 7,5/ 10,1/ 10,2 кВт; обороты – 3000 об./мин.; система запуска – электростартер; охлаждение – воздушное. : дизельное; ёмкость бака – 4,5/ 10/ 4,5/ 4,5/10 л; время работы без дозаправки (при номинальной нагрузке) – 3/ 5/ 3/ 2,5/ 5 ч. : (Франция); тип – синхронный бесщёточный (кроме TAG 6,5 Е DA/ 8,5 Е DA/ 9,0 Е DH) 1-/1-/ 3-/ 3-/ 3-фазный; класс защиты – IP 23. (номинальные): трёхфазная мощность (только TAG 6,5 Е DA/ 8,5 Е DA/ 9,0 Е DH) – 6,5/ 8,5/ 9 кВА; однофазная мощность – 6,5/ 8,5/ 2,2/ 2,8/ 3 кВА; напряжение – 400 В (трёхфазное, только TAG 6,5 Е DA/ 8,5 Е DA/ 9,0 Е DH) или 230 В (однофазное); частота – 50 Гц. : 110x70x75 см (AG 8,5 Е DH); 100x70x75 см (TAG 9,0 Е DH); 115x66x70 см – остальные. (сухой): 165/ 260/155/170/ 240 кг. : рамная конструкция; исполнение – на колёсах; ручки для транспортировки; датчик контроля уровня масла; автоматический регулятор напряжения; выход постоянного тока (выпрямитель на 12 В); защита от перегрузки (автоматическое отключение при перегрузке 450% длительностью более 4 с); индикатор давления масла в двигателе; счётчик моточасов. : свои дизельные генераторные установки конструкторы оборудовали итальянскими двигателями и немецкими.
И те, и другие характеризуются высоким моторесурсом (примерно, 3000 часов), низким расходом топлива (1,5-2 л/ч) и хорошим соотношением цена/качество. Кстати, диапазон 6-9 киловатт выбран не случайно. Согласно статистике, дизельные мини-электростанции с такой мощностью пользуются наибольшим спросом – они всего на 10-20% дороже своих 2-4 киловаттных «собратьев», но, в отличие от последних, позволяют смело подключать все необходимые электроприборы. Кроме того, такой запас мощности просто необходим при работе с холодильным, компрессорным или сварочным оборудованием. Для упрощения процедуры запуска, все мини-электростанции оснащены электростартером. : дизельные агрегаты используются для автономного или резервного энергоснабжения.
Их мощности обычно вполне хватает для питания основных электроприборов загородного дома или коттеджа. : розничная $3330/ $4680/ $3440/ $4120/ $4900. И, наконец, коротко опишем мини-электростанции других фирм.
Переносная бензиновая мини-электростанция в шумопоглощающем кожухе (Япония). : профессиональный.
: ; тип – бензиновый, одноцилиндровый, 4-тактный, с верхним расположением клапанов; рабочий объём – 98 куб. см; мощность – 1,5 кВт; обороты – 3000 об/мин.; система запуска – ручная с автонамоткой шнура; охлаждение – воздушное. : бензин не ниже Аи-92; емкость бака – 4,2 л; время работы без дозаправки (при номинальной нагрузке) – 6,5 ч. : ; тип – синхронный бесщёточный однофазный; класс защиты – IP 23. : мощность (макс.) – 0,85 кВА; напряжение – 220 В, 50 Гц; ток – 3,9 А. (на расстоянии 7 м): 60 дБ. : 47x30x43 см. : 24 кг. : шумопоглощающий кожух; датчик контроля уровня масла; выход постоянного тока (встроенный выпрямитель). : SH 1000 DX миниатюрен, легко помещается в багажнике легкового автомобиля.
А поскольку и весит всего 24 килограмма (без топлива), то прекрасно подходит для применения в условиях «дикого» отдыха, например, рыбалки или кемпинга. Мини-электростанция оборудована 1,5 киловаттным двигателем и заключена в шумопоглощающий кожух, «пропускающий» наружу лишь 60 дБ. : неплохой выбор для использования в качестве автономного источника электрического тока на охоте, рыбалке и т. п. : розничная $575.
Портативные бензиновые мини-электростанции с увеличенным топливным баком (Япония). : профессиональный.
: 300/ 360 (Япония); тип – бензиновый одноцилиндровый 4-такт-ный с верхним расположением клапанов; рабочий объем – 301/ 357 куб.см; мощность – 5,2/ 6 кВт; обороты – 3000 об./мин.; система запуска – электростартер и ручной запуск (есть модификации только с системой ручного запуска); охлаждение – воздушное. : бензин не ниже Аи-72 (рекомендуется Аи-92 и выше); ёмкость бака – 21 л; время работы без дозаправки (при номинальной нагрузке) – 10,2/ 8 ч; расход топлива (при номинальной нагрузке) – 2/ 2,6 л/ч. : (Япония); тип – синхронный бесщёточный однофазный; класс защиты – IP 23. (номинальные): мощность – 3,5/ 5 кВ*А; напряжение – 220 В; ток – 15,9/ 22,7 А; частота – 50 Гц. (на расстоянии 7 м): 70/ 71 дБ. : 67x51x51 см. (сухой): 78/ 88,5 кг. : рамная конструкция; датчик контроля уровня масла; топливный бак большой ёмкости; автоматический регулятор напряжения; автоматическое управление воздушной заслонкой; система автоматического понижения оборотов двигателя при отключении нагрузки (EF6600E). : проводной пульт ДУ. : – одна из немногих фирм, у мини-электростанций которой все основные базовые элементы состоят из комплектующих собственного производства.
Иными словами, и двигатели, и электрогенераторы – чистокровные «Ямахи». Модели EF4600E и EF6600E – не исключение: их конструкция максимально сбалансирована. В частности, форма бензобака повторяет все изгибы мотора, поэтому, ёмкость его весьма велика – 21 литр. Благодаря этому, агрегаты способны непрерывно работать, при номинальной мощности, не менее 8 часов. Как и многие другие мини-электростанции этой торговой марки, EF4600E и EF660QE оборудованы синхронным генератором и специальным прерывателем без плавкого предохранителя. В результате, они в состоянии выдержать высокие пусковые перегрузки (примерно, до 5-кратных), всегда сопровождающие старт любого электродвигателя. : благодаря высокой надёжности (ресурс составляет, примерно, 5 тысяч моточасов) и наличию бензобака большой ёмкости, агрегаты можно использовать в качестве источников не только резервного, но и основного энергоснабжения.
При кратковременных перебоях (примерно, 1 час в день) в подаче электричества, частых для российской глубинки, EF4600E и EF6600E позволяют без дозаправки «продержаться» на даче или в загородном доме целую неделю. : розничная цена $1530/ $1965. Модификации с ручным стартом стоят соответственно $1400/ $1800.
Портативные бензиновые мини-электростанции (Россия). : профессиональный.
: 5-230 ВБ/ 6-230 ВБ – 11HP/ 13НР (США, сборка – Япония); 5-230 ВХ/ 6-230 ВХ – GX 340/ 390 (Япония); тип – бензиновый, одноцилиндровый, 4-тактный, с верхним расположением клапанов; рабочий объём – 337/ 391 куб. см; мощность – 8,3/ 9,8 кВт; обороты – 3000 об/мин.; система запуска – электростартер (модификации ВБ-С и ВХ-С) или ручная с автонамоткой шнура (остальные); охлаждение – воздушное. : бензин не ниже Аи-92; ёмкость топливного бака – 7,1 л (ВБ), 6,5 л (ВХ) или 30 л (ВБ-Б и ВХ-Б); время работы без дозаправки (при номинальной нагрузке) – 3/ 2,6 ч (ВБ), 3,8/ 3,6 ч (ВХ) или 12,5/ 11,1 ч (ВБ-Б); расход топлива (при номинальной нагрузке) – 2,5/ 3 л/ч (ВБ) или 2,4/2,9 л/ч (ВХ). : ЕР100 (Италия); тип – синхронный однофазный; класс защиты – IP 23. (номинальные): мощность – 5/6 кВА; напряжение – 230 В; ток – 22,7/ 26,1 А; частота – 50 Гц. (на расстоянии 7 м): 74 дБ. : 80x52x52 см. (сухой): 63/ 72 кг. : рамная конструкция; датчик контроля уровня масла; автоматический регулятор напряжения; защита от перегрузки и перегрева.
Мини-электростанции с грозным именем «Вепрь» собираются из импортных комплектующих на московском предприятии «АМН Комплект». : основные сведения об агрегате «Вепрь» можно получить, проанализировав его маркировку. В качестве примера рассмотрим модель АБП 6-230 ВБ-БС: - А – агрегат; - Б – бензиновый (для дизельных Д); - П – портативный; - б – номинальная выходная мощность в кВА; - 230 – однофазный (для трехфазных – 400); - В – воздушное охлаждение; - Б (до значка «-») двигатель (США). Другие варианты: X – (Япония), Л – (Италия), Я (для дизельных) – (Япония). - Б (после значка «-») – топливный бак большой ёмкости; - С – наличие электростартера. Что касается альтернатора, то большинство агрегатов «Вепрь» комплектуются итальянскими.
Интересный факт: по количеству приобретаемых моторов, «АМП Комплект» прочно удерживает второе место среди российских производителей. Больше покупает только завод «Салют», который, впрочем, для своих мотоблоков берёт только две модели, в то время как, при выпуске «Вепрей», используется практически весь ассортимент двигателей. : агрегаты предназначены для автономного или резервного энергоснабжения потребителей. Если перебои с электричеством часты и продолжительны по времени, рекомендуем обратить внимание на модификации с большим топливным баком. : стоимость мини электростанции зависит от комплектации. «Вепри» АБП 5 230 ВБ/ 6 230 ВБ стоят соответственно ; АБП 5 230 ВХ/ 6 230 ВХ – ; АБП 5 230 ВБ Б/ 6 230 ВБ Б – ; АБП 5 230 ВБ С/ 6 230 ВБ С – ; АБП 5 230 ВХ С/6 230 ВХ С –.
Портативная дизельная мини-электростанция (Германия). : профессиональный.
: GD 411 (Япония); тип – дизельный одноцилиндровый 4-тактный, с верхним расположением клапанов; рабочий объём - 411 куб.
см; мощность – 5,1 кВт; обороты – 3000 об./мин.; система запуска – ручная с автонамоткой шнура (есть модификация с электростартером); охлаждение – воздушное. : дизельное; ёмкость бака – 4,6 л; время работы без дозаправки (при нагрузке 100%) – 3 ч; расход топлива (при нагрузке 50%) – 0,92 л/ч. : ; тип – асинхронный 3-фазный; класс защиты – IP 54. Выходные параметры (номинальные, 3-/ 1-фазные): мощность – 4,7/ 4 кВА; напряжение – 400/ 230 В; ток – 6,8/17,5 А; частота – 50 Гц. (на расстоянии 10 м): 72 дБ. : 75x50x59 см. : 118 кг. : рамная конструкция; датчик контроля уровня масла; стартовый усилитель (по заказу); защита от перегрузки. : эта профессиональная мини-электростанция оборудована высококлассным дизельным двигателем, у которого время наработки на отказ составляет несколько тысяч моточасов.
При необходимости, к базовой комплектации можно добавить очень полезное устройство стартового усиления (тогда в маркировке агрегата появится дополнительная буква «А» 6000 ED AA/ HHDA). Приобретение этого блока наиболее оправдано при энергопитании потребителей с высокими пусковыми токами (например, электродвигателей). Дело в том, что 6000 ED A/HHDA, как и большинство других агрегатов, оборудован асинхронным электрогенератором. По сравнению с синхронными, такие альтернаторы характеризуются повышенной защищённостью от перегрузок, но есть у них и «ахиллесова пята» высокие пусковые нагрузки. Выдерживать их как раз и позволяет стартовый усилитель. : электропитание бытовых приборов с активным сопротивлением (электроплит, обогревателей, ламп накаливания, духовок электрочайников) общей мощностью до 4,2 кВт, электроприборов с реактивным сопротивлением (пылесосы, холодильники, телевизоры, кондиционеры, насосы, трансформаторы, электроинструменты газонокосилки, компрессоры) до 2,2 кВт.
При наличии стартового усилителя, мощность подключаемых электроприборов с реактивным сопротивлением может быть увеличена до 2,8 кВт. : розничная $3600.
Стационарные дизельные мини-электростанции (Россия). : профессиональный.
: Д-120-24/ Д-144-23-10/ Д65А-П (Россия); тип – дизельный 2-/ 4-/ 4-х цилиндровый 4-х тактный, с верхним расположением клапанов, рабочий объём – 1200/ 1440/ 6500 куб. см; мощность -12/ 20/ 80 кВт; обороты – 1500 об/мин.; система запуска – электростартер; охлаждение – водяное. : дизельное, ёмкость бака – 20/ 40/ 60 л; расход топлива – 2,5/ 5/ 6,5 кг/ч. Генератор: ГС-8/ ГС-16/ ГС-30 (Россия); тип – синхронный 3-х фазный; класс защиты – IP 23. (номинальные): трёхфазная мощность – 8/16/ 30 кВА; напряжение – 400 В; трёхфазный ток – 12,4/ 24,8/ 46,4 А; частота – 50 Гц. (на расстоянии 7 м): 76/ 76/ 78 дБ. : 167x90x136/ 205x101x136/ 226x118x167 см. (сухой): 670/ 800/1650 кг. : разные варианты исполнения по шумозащите (без капота и без чехла, без капота под чехлом, под капотом), по времени работы без дозаправки (АД 8/16 – 4 или 24 часа; АД 30 – 4 или 48 часов) и по транспортабельности (имеются модификации на 1 или 2-х осных прицепах). : главные достоинства этих отечественных агрегатов – невысокая цена и 100 % ремонтопригодность, то есть, полное отсутствие проблем с запчастями.
В самом деле, двигатели для АД 8С Т400 1В и АД16С Т400 1В выпускают на Владимирском тракторном заводе а для АД ЗОС Т400 1Р – на «Рыбинских моторах», так что, комплектующие к ним найдутся в любом «колхозе». По заказу, агрегаты могут быть оборудованы встроенным блоком автоматического резервирования сети. В таком случае, они запускаются при пропадании напряжения на время более 5 секунд и способны непрерывно работать многие часы (конкретная цифра зависит от комплектации электростанции в частности, от ёмкости топливного бака). При необходимости, агрегаты можно заказать в шумозащитном (под капотом) или передвижном исполнении (на одно или двухосном прицепе) : наиболее подходящее место для этих «монстров» отечественной промышленности – стройплощадка.
В принципе, их можно использовать и для резервного энергоснабжения загородного дома или коттеджа, но, в таком случае, как минимум, придётся позаботиться о выделении для электростанции отдельного помещения. (декабрь 2000 года): розничная стоимость агрегатов без капота и со встроенным блоком резервирования сети на 4 часа – 194/ 195/ 250 тыс. руб.; без капота и со встроенным блоком резервирования сети на 24 часа (для АД ЗОС 48 часов) – 201/211/264 тыс. руб.; под капотом и без блока резервирования сети – 149/160/ 191 тыс. руб.; без капота, без блока резервирования сети и с одноосным прицепом ИАПЗ 738 – 180/196/223 тыс. руб. Указанными выше изделиями (бензо/дизельгенераторами, солнечными батареями, ветрогенераторами) фирма «МикроАрт» не торгует.
Здесь приводятся лишь общие сведения, в качестве справочной информации. Мы предлагаем автономные преобразователи напряжения (источники бесперебойного питания), которые могут работать, как совместно с бензо/дизельгенераторами, солнечными батареями и ветрякам, так и независимо от них.
Вас интересует отопление частного дома электричеством? Тогда посетите портал наших партнеров! Так как на нем вы можете найти много полезной информации, а так же замечательных услуг по разумным ценам.