Цегла

Завершилась 14я ежегодная конференция по вопросам инвестиционностроительной деятельности в Москве

Деталі

Батьківська категорія: отхер

Створено: П'ятниця, 27 серпня 2010, 04:32

Опубліковано: П'ятниця, 27 серпня 2010, 04:32

19-21 августа в 14-й раз проходила ежегодная конференция по вопросам инвестиционно-строительной деятельности в Москве "Банк реконструкции 2006". Она открылась в минувшую пятницу (19 августа) на борту комфортабельного теплохода "Михаил Калинин", который был ошвартован в Северном речном порту на Москва-реке. Для участия к конференции зарегистрировалось более 200 человек, в числе которых - представители инвестиционно-строительных компаний, правительства Москвы, банковского сообщества. Участники форума обсуждали опыт конкурсного подбора инвесторов для реализации градостроительных проектов, проблемы инвестиционной деятельности, вопросы организации контроля за выполнением договаривающимися сторонами обязательств по контрактам.
До того, как теплоход с участниками конференции направился по маршруту Москва-Тверь-Москва, на ее открытии перед участниками этой деловой встречи выступил первый заместитель мэра в правительстве Москвы, глава комплекса экономической политики Юрий Росляк. Юрий Росляк высказался, в частности, за принятие участниками конференции "новых эффективных предложений, которые давали бы конечный результат". Как подчеркнул глава комплекса экономической политики Москвы, одно из условий роста валового продукта - "активная инвестиционная политика, которая должна проходить на взаимовыгодной основе". При этом Юрий Росляк отметил, что "в Москве в инвестиционно-строительной деятельности все меняется к лучшему. Без строительства Москва еще многие годы не сможет улучшить благосостояние жителей".
Как стало известно, материалы конференции от имени ее участников будут направлены в Госдуму, Совет Федерации, Правительство Москвы и Мосгордуму. Строительный мирваріанти дахів

Петербургская сеть привлекла английского партнера для выхода в Москву

Деталі

Батьківська категорія: отхер

Створено: Вівторок, 24 серпня 2010, 13:30

Опубліковано: Вівторок, 24 серпня 2010, 13:30

Как стало известно «Бизнесу», петербургская сеть гипермаркетов «О’кей» выйдет в Москву совместно с английской компанией Kingfisher. Магазины принадлежащей Kingfisher сети гипермаркетов товаров для дома Castorama появятся на участках, которые сейчас осваивает владелец брэнда «О’кей» — компания «Доринда». О том, что «Доринда» и Kingfisher достигли соглашения о сотрудничестве, «Бизнесу» рассказал управляющий московским офисом петербургской компании Александр Борзов. По словам Борзова, сейчас «Доринде» принадлежат в Москве три земельных участка в среднем по 10 га. «Участки полностью подготовлены к строительству, однако пока решения о том, что конкретно мы там будем строить, еще нет»,— говорит Борзов.
По его словам, принципиальное решение на этот счет будет принято в начале осени. По информации источника, знакомого с планами «О’кей», по крайней мере один из трех участков компания планирует продать. «Как бы то ни было, мы заинтересованы в сотрудничестве с Castorama и предлагаем им все участки, которые получаем; то же самое делают и они»,— рассказывает московский управляющий «Доринды». Расположение участков, которые осваивает сеть, он назвать отказался. По информации «Бизнеса», один из них находится на пересечении МКАД и Волоколамского шоссе. Директор по развитию российского представительства Kingfisher Андрей Медов комментировать информацию о соглашении с «О’кей» отказался, отметив только, что его компания «всегда находит лучшие участки, независимо от того, кто конкретно их предлагает».
Однако источник, близкий к английской компании, подтвердил информацию о соглашении сетей. Во всем мире соседство продуктовых гипермаркетов и магазинов концепции DIY (Do It Yourself — «сделай сам») — стандартная практика. Группа Metro открывает рядом с гипермаркетами Real магазины товаров для дома Praktiker. Auchan в России рядом со своими продуктовыми магазинами открывает гипермаркеты DIY Leroy Merlin, а российская сеть «Мосмарт» летом подписала соглашение о совместном развитии с немецкой компанией OBI. Конкуренты называют соглашение «О’кей» с Kingfisher логичным. «Когда мы выбирали партнера среди DIY-операторов, мы также вели с ними переговоры, однако в итоге выбрали OBI»,— рассказывает замгендиректора «Мосмарта» СеменСлуцкий.
Впрочем, «Мосмарт» не боится конкурентов. «Я был в их питерских магазинах. Для того чтобы успешно работать в Москве, им придется очень многое менять в концепции»,— считает Слуцкий. Второй петербургский оператор гипермаркетов, сеть «Лента Cash & Carry», в Москву не стремится. Совладелец «Ленты» Олег Жеребцов вчера от комментариев отказался, однако все опрошенные «Бизнесом» участники рынка утверждают, что Москвы нет даже в долгосрочных планах «Ленты». Зато сеть «Пятерочка» должна открыть свой первый московский гипермаркет под брэндом «Карусель» до конца года. Впрочем, заместитель управляющего коммерческой недвижимостью «Пятерочки» Никита Союзов планы сети по привлечению партнеров среди DIY-операторов вчера обсуждать не стал, ограничившись заявлением о том, что такие планы есть.
СЕТЬ «О’КЕЙ» основана в 2002 году. Владельцы сети — группа физических лиц, которых на рынке связывают с бывшими акционерами «Мултона». Сейчас в Петербурге работают четыре гипермаркета сети, еще два строятся. До 2007 года компания планирует довести число своих гипермаркетов до 10. Оборот сети не раскрывается. KINGFISHER оперирует более 500 магазинами товаров для дома по всему миру. Основные брэнды — BBQ и Castorama. Оборот Kingfisher в 2004 году составил $16 млрд. Российский офис Kingfisher открылся летом 2004 года. За десять лет английская компания планирует открыть 50 магазинов Castorama в России. Первый из них откроется в феврале 2006 года в Самаре. Газета "Бизнес"мансардні дахи

Получение разрешения на перепланировку

Деталі

Батьківська категорія: отхер

Створено: Четвер, 26 серпня 2010, 00:04

Опубліковано: Четвер, 26 серпня 2010, 00:04

В соответствии с действующим законодательством Российской Федерации осуществлять перепланировку помещений можно осуществлять только после того как межведомственная комиссия даст свое разрешение на осуществление перепланировочной деятельности. Данный пакет документов станет конечным этапом сбора всех бумаг для перепланировки. Без наличия данного документа разрешающего перепланировку от лица комиссии любое изменение в плане квартиры будет являться незаконным, и как следствие преследуются по административному кодексу РФ. Для получения документа разрешающего перепланировку вам придеться собрать довольно большой пакет документов, произвести техническое заключение о несущих конструктивных элементах, разработать будущий проект и провести его согласование. Весь процесс чаще всего разбивается на несколько этапов.
 На первоначальном этапе производится разработка проектной документации по перепланировке. Для согласования перепланировочных работ необходимо разработать проект, чаще всего разработку данных проектов ведет специализирующаяся на данном виде деятельности проектная организация. Организация, которая смогла вступить в сро проектировщиков россии, и осуществляющая проектирование проекта перепланировки в обязательном порядке должна иметь лицензию на данный вид деятельности. При создании дизайн проекта вам обязательно необходимо соответствовать всем СНиПам, в противном случае вашему проекту не будет хода дальше. Основным документом на данном этапе является проект перепланировки - это официальный документ, разработанный специальной проектной организацией. За содержание проекта полную ответственность несет не клиент, а проектная организация.
При создании перепланировки в новых домах настоятельно рекомендуем заказывать проект у автора дома, так как он обладает исчерпывающей информацией о всех несущих перекрытиях дома. При этом в случае разрушения дома из-за неправильной документации в случае проекта автора дома он будет нести всю ответственность, если же проект делал не автор дома, то ответственность будет нести владелец квартиры. Следующим этапом является согласование вашего проекта в разнообразных заинтересованных инстанциях: СЭС; пожарный надзор; собственник дома; архитектурное управление; газовые службы; энергонадзор; теплосети; жилищная инспекция. На третьем этапе производится сбор дополнительной документации и подача их в специальную комиссию.
 Помимо подачи проектной документации необходимо собрать дополнительный список документов необходимых для комиссии: согласование всех собственников и прописанных лиц; копия техпаспорта на здание и справка о техническом состоянии здания; договор авторского, технического надзора; страховку; выоз мусора; лицензии проектных и строительных компаний; копия счета; соглашения с соседями и другие документы. При самостоятельной перепланировке владельцам квартир следует помнить, что весь перечень необходимой документации они могут узнать в жилищной комисии.

Брус и балки из шпона

Деталі

Батьківська категорія: отхер

Створено: Понеділок, 23 серпня 2010, 20:29

Опубліковано: Понеділок, 23 серпня 2010, 20:29

Шпоновый брус и клееные шпоновые балки из ЛВЛ — высококачественный конструкционный материал из дерева. Превосходные свойства ЛВЛ-технологии позволяют отнести этот материал к наиболее перспективным, используемым сегодня в строительстве. Слоистая структура шпоновых балок делает их прочными и долговечными. Снижающие прочность дефекты отдельных слоёв шпона, например сучки, распределяются в толще слоёв таким образом, что их влияние на прочность конечного продукта незначительно. Благодаря таким характеристикам, как постоянство качества, стабильность и точность размеров, прямолинейность, клееные шпоновые балки ЛВЛ значительно превосходят другие конструктивные материалы из древесины.

Высокие прочностные свойства клееных шпоновых балок ЛВЛ достигаются благодаря сращиванию листов шпона «на ус». При этом набор слоёв происходит таким образом, что швы каждого последующего слоя шпона располагаются в шахматном порядке равномерно по всей длине балки. Эта система, запатентованная фирмой Raute Wood, поставщиком оборудования для производства ЛВЛ, позволяет улучшить прочностные характеристики ЛВЛ. Одно из уникальных преимуществ материала ЛВЛ в строительстве — это возможность широкого выбора размеров шпоновых балок. Ширину и длину балок можно выбирать произвольно в пределах размеров, допускаемых линией по производству ЛВЛ: клееные шпоновые балки ЛВЛ могут быть шириной в диапазоне от 100 до 180 см, длиной — от 2,50 до 25 м.

Толщина обычно составляет 19-75 мм. Эстетически шпоновые балки имеют вид массива древесины, что выигрышно используется архитекторами и дизайнерами в строительстве. При необходимости эстетические качества изделия в дальнейшем улучшают за счёт использования древесины лучшего качества в верхнем слое шпона. ЛВЛ преимущественно применяется в строительной индустрии в качестве несущих опор, балок, перекрытий и пр. В настоящее время многие страны, ранее использовавшие такие традиционные материалы, как бетон, кирпич, теперь предпочитают использовать более дешевые, эффективные, энергоемкие и экологически чистые строительные материалы и методы, такие, как североамериканский метод строительства жилых и коммерческих зданий с использованием деревянных деталей и компонентов.

В соответствии с данной технологией строительство происходит с возведением каркаса здания на основе балок ЛВЛ. В дальнейшем каркас обшивается деревянными панелями с использованием современных шумо- и теплоизоляционных материалов. Возведение подобных зданий требует значительно меньших затрат и времени, что особенно важно при строительстве в суровых климатических условиях, когда необходимо завершить строительство за короткий сезон. После окончательной отделки здание не уступает по своим характеристикам (тепло– и звукоизоляция, прочность, долговечность) традиционным зданиям, построенным с применением металла, бетона или кирпича. Доказательством тому является тот факт, что практически 90% жилья в Северной Америке строится в любых климатических условиях по данной технологии.
Чаще всего ЛВЛ используется для изготовления опорных балок для полов (I-Joist), состоящих из двух брусков ЛВЛ и промежуточной вставкой из OSB (плита на основе стружки с ориентированным расположением волокон) или из фанеры. ЛВЛ также используется для изготовления несущих опор и перекрытий большой длины. Удобство и легкость монтажа — одно из преимуществ ЛВЛ перед другими конструкционными материалами. Обработка производится традиционными инструментами и в условиях производства, и на строительной площадке. Монтаж производится широко известными крепежными изделиями, элементы балок соединяются между собой или с другими материалами традиционным способом. Малый вес материала позволяет отказаться от применения грузоподъемных механизмов, что значительно удешевляет строительство.
Из шпона и бруса ЛВЛ изготавливают не только большие и сложные конструкции, но и двери, окна, лестницы, штучные изделия, традиционно выполняемые из дерева, поскольку при применении этого материала достигается высокая точность спрягаемых изделий. Практически неограниченная (до 18 м) длина при высоких несущих способностях и прочностных характеристиках и небольших размерах в сечении делает ЛВЛ универсальным конструкционным материалом. Мировой опыт показывает: ЛВЛ брус более долговечен, чем массив древесины, в опалубке, при этом клееный брус из шпона обеспечивает идеально ровную поверхность монолита.